Tesla Model 3 Long Range

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KI-Fahrzeuganalyse
Bewertung: 5,8Punkte Normales Interesse
Pluspunkte
  • 진열/판매된 동급매물 평균 가격
  • 차량이 등록된지 3일 밖에 되지 않음
  • 조회수 대비 찜이 많음
Minuspunkte
  • 사고이력이 있음
  • 2,211만원 수리이력 있음
  • 영업용(렌트목적) 사용이력 있음
  • 비인기 색상의 차량
Leistungsaufzeichnung
Unfallhistorie vorhanden
Leistungsaufzeichnung anzeigen
Austauschhistorie
  • 후드 1랭크 - 교환
  • 프론트휀더(좌) 1랭크 - 교환
  • 프론트휀더(우) 1랭크 - 교환
  • 트렁크리드 1랭크 - 교환
  • 라디에이터서포트(볼트체결부품) 1랭크 - 교환
  • 사이드실패널(우) 2랭크 - 판금/용접, CUT
Versicherungshistorie

Eigenschaden: 2Fälle (22.110K KRW)

Fremdschaden: 0Fälle

Es gibt eine Historie der gewerblichen Nutzung.
Optionen
40Optionen
$18.239
25.900K KRW
| 2019/11 | 109.045km
KI-Fahrzeuganalyse
Bewertung: 5,8Punkte Normales Interesse
Pluspunkte
  • 진열/판매된 동급매물 평균 가격
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  • 2,211만원 수리이력 있음
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  • 비인기 색상의 차량
Anleitung zu Exportkosten ins Ausland
Anleitung zu Exportkosten ins Ausland
Geschätzter Kostenbereich
$930 ~ $1.280 USD
(132~18210.000 Won, Wechselkurs: basierend auf 1.420 Won/USD)

Die oben genannten Versandkosten sind die Logistikkosten für ein Fahrzeug, berechnet unter der Annahme, dass mindestens 3 Fahrzeuge gleichzeitig in einem Container exportiert werden. Die meisten Importeure exportieren 3-4 Fahrzeuge in einem Container, und die geschätzten Logistikkosten können nur berechnet werden, wenn mindestens 3 Fahrzeuge exportiert werden. (3 SUV-Fahrzeuge, 4 normale Fahrzeuge können geladen werden)

Endgültiger Zahlungsbetrag (geschätzt)
$19.169~$19.521 USD
(27.220K~27.720K KRW)

Durchschnittliche Kosten basierend auf Fernost-Russland oder Nahost-Häfen

Geschätzter Kostenbereich
$1.300 ~ $1.900 USD
(185~27010.000 Won, Wechselkurs: basierend auf 1.420 Won/USD)

Die oben genannten Versandkosten sind die Logistikkosten für ein Fahrzeug, berechnet unter der Annahme, dass mindestens 3 Fahrzeuge gleichzeitig in einem Container exportiert werden. Die meisten Importeure exportieren 3-4 Fahrzeuge in einem Container, und die geschätzten Logistikkosten können nur berechnet werden, wenn mindestens 3 Fahrzeuge exportiert werden. (3 SUV-Fahrzeuge, 4 normale Fahrzeuge können geladen werden)

Endgültiger Zahlungsbetrag (geschätzt)
$19.542~$20.141 USD
(27.750K~28.600K KRW)

Basierend auf wichtigen Häfen in Ost-, West- und Nordafrika

Geschätzter Kostenbereich
$800 ~ $1.200 USD
(114~17010.000 Won, Wechselkurs: basierend auf 1.420 Won/USD)

Die oben genannten Versandkosten sind die Logistikkosten für ein Fahrzeug, berechnet unter der Annahme, dass mindestens 3 Fahrzeuge gleichzeitig in einem Container exportiert werden. Die meisten Importeure exportieren 3-4 Fahrzeuge in einem Container, und die geschätzten Logistikkosten können nur berechnet werden, wenn mindestens 3 Fahrzeuge exportiert werden. (3 SUV-Fahrzeuge, 4 normale Fahrzeuge können geladen werden)

Endgültiger Zahlungsbetrag (geschätzt)
$19.042~$19.437 USD
(27.040K~27.600K KRW)

Basierend auf Reexport-Hubs in West-, Osteuropa und dem Kaukasus

Geschätzter Kostenbereich
$800 ~ $1.500 USD
(114~21310.000 Won, Wechselkurs: basierend auf 1.420 Won/USD)

Die oben genannten Versandkosten sind die Logistikkosten für ein Fahrzeug, berechnet unter der Annahme, dass mindestens 3 Fahrzeuge gleichzeitig in einem Container exportiert werden. Die meisten Importeure exportieren 3-4 Fahrzeuge in einem Container, und die geschätzten Logistikkosten können nur berechnet werden, wenn mindestens 3 Fahrzeuge exportiert werden. (3 SUV-Fahrzeuge, 4 normale Fahrzeuge können geladen werden)

Endgültiger Zahlungsbetrag (geschätzt)
$19.042~$19.739 USD
(27.040K~28.030K KRW)

Basierend auf südamerikanischen Häfen wie Chile/Peru

Exportverfahren

Wir führen Sie durch sichere und transparente Exportverfahren.

STEP 01
Angebotsanfrage

Bitte fordern Sie nach der Fahrzeugauswahl ein Angebot an.

STEP 02
Angebotsbestätigung

Bestätigen und bestätigen Sie die endgültigen Kosten.

STEP 03
Anzahlungszahlung

Zahlen Sie 10% des Fahrzeugpreises ein.

STEP 04
Restzahlung

Löschung und Exportzollabfertigung werden durchgeführt.

STEP 05
Verschiffung und Lieferung

Nach der Verschiffung werden B/L und Tracking-Nummer bereitgestellt.

Leistungsaufzeichnung
Unfallhistorie vorhanden
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Austauschhistorie
  • 후드 1랭크 - 교환
  • 프론트휀더(좌) 1랭크 - 교환
  • 프론트휀더(우) 1랭크 - 교환
  • 트렁크리드 1랭크 - 교환
  • 라디에이터서포트(볼트체결부품) 1랭크 - 교환
  • 사이드실패널(우) 2랭크 - 판금/용접, CUT
Versicherungshistorie

Eigenschaden: 2Fälle (22.110K KRW)

Fremdschaden: 0Fälle

Es gibt eine Historie der gewerblichen Nutzung.
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