Mercedes-Benz E-Class W213 E220d Exclusive
KI-Fahrzeuganalyse
Pluspunkte
- 진열/판매된 동급매물 대비 낮은가격
- 내차 피해 이력이 없음
- 조회수 대비 찜이 많음
Minuspunkte
- 단순교체 이력이 있음
- 4회의 소유자 변경 이력이 있음
- 영업용(렌트목적) 사용이력 있음
- 비인기 색상의 차량
Leistungsaufzeichnung
Einfacher AustauschhistorieAustauschhistorie
- 프론트휀더(좌) 1랭크 - 교환
- 프론트도어(좌) 1랭크 - 판금/용접
- 리어도어(좌) 1랭크 - 판금/용접
Versicherungshistorie
Eigenschaden: 0Fälle
Fremdschaden: 1Fälle (1.770K KRW)
KI-Fahrzeuganalyse
Pluspunkte
- 진열/판매된 동급매물 대비 낮은가격
- 내차 피해 이력이 없음
- 조회수 대비 찜이 많음
Minuspunkte
- 단순교체 이력이 있음
- 4회의 소유자 변경 이력이 있음
- 영업용(렌트목적) 사용이력 있음
- 비인기 색상의 차량
Anleitung zu Exportkosten ins Ausland
Anleitung zu Exportkosten ins Ausland
Die oben genannten Versandkosten sind die Logistikkosten für ein Fahrzeug, berechnet unter der Annahme, dass mindestens 3 Fahrzeuge gleichzeitig in einem Container exportiert werden. Die meisten Importeure exportieren 3-4 Fahrzeuge in einem Container, und die geschätzten Logistikkosten können nur berechnet werden, wenn mindestens 3 Fahrzeuge exportiert werden. (3 SUV-Fahrzeuge, 4 normale Fahrzeuge können geladen werden)
Durchschnittliche Kosten basierend auf Fernost-Russland oder Nahost-Häfen
Die oben genannten Versandkosten sind die Logistikkosten für ein Fahrzeug, berechnet unter der Annahme, dass mindestens 3 Fahrzeuge gleichzeitig in einem Container exportiert werden. Die meisten Importeure exportieren 3-4 Fahrzeuge in einem Container, und die geschätzten Logistikkosten können nur berechnet werden, wenn mindestens 3 Fahrzeuge exportiert werden. (3 SUV-Fahrzeuge, 4 normale Fahrzeuge können geladen werden)
Basierend auf wichtigen Häfen in Ost-, West- und Nordafrika
Die oben genannten Versandkosten sind die Logistikkosten für ein Fahrzeug, berechnet unter der Annahme, dass mindestens 3 Fahrzeuge gleichzeitig in einem Container exportiert werden. Die meisten Importeure exportieren 3-4 Fahrzeuge in einem Container, und die geschätzten Logistikkosten können nur berechnet werden, wenn mindestens 3 Fahrzeuge exportiert werden. (3 SUV-Fahrzeuge, 4 normale Fahrzeuge können geladen werden)
Basierend auf Reexport-Hubs in West-, Osteuropa und dem Kaukasus
Die oben genannten Versandkosten sind die Logistikkosten für ein Fahrzeug, berechnet unter der Annahme, dass mindestens 3 Fahrzeuge gleichzeitig in einem Container exportiert werden. Die meisten Importeure exportieren 3-4 Fahrzeuge in einem Container, und die geschätzten Logistikkosten können nur berechnet werden, wenn mindestens 3 Fahrzeuge exportiert werden. (3 SUV-Fahrzeuge, 4 normale Fahrzeuge können geladen werden)
Basierend auf südamerikanischen Häfen wie Chile/Peru
Exportverfahren
Wir führen Sie durch sichere und transparente Exportverfahren.
Angebotsanfrage
Bitte fordern Sie nach der Fahrzeugauswahl ein Angebot an.
Angebotsbestätigung
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Anzahlungszahlung
Zahlen Sie 10% des Fahrzeugpreises ein.
Restzahlung
Löschung und Exportzollabfertigung werden durchgeführt.
Verschiffung und Lieferung
Nach der Verschiffung werden B/L und Tracking-Nummer bereitgestellt.
Leistungsaufzeichnung
Einfacher AustauschhistorieAustauschhistorie
- 프론트휀더(좌) 1랭크 - 교환
- 프론트도어(좌) 1랭크 - 판금/용접
- 리어도어(좌) 1랭크 - 판금/용접
Versicherungshistorie
Eigenschaden: 0Fälle
Fremdschaden: 1Fälle (1.770K KRW)