Mini Cooper Convertible Base 2nd Generation
AI ავტომობილის ანალიზი
დამატებითი ფაქტორები
- 진열/판매된 동급매물 대비 낮은가격
- 영업용 사용이력이 없음
- 차량이 등록된지 4일 밖에 되지 않음
- 인기 색상의 차량
ქულების გამოკლების ფაქტორები
- 사고이력이 있음
- 917만원 수리이력 있음
- 11회의 소유자 변경 이력이 있음
შესრულების ჩანაწერი
ავარიის ისტორია არსებობსჩანაცვლების ისტორია
- 후드 1랭크 - 교환
- 프론트도어(좌) 1랭크 - 교환
- 쿼터패널(리어펜더)(좌) 2랭크 - 판금/용접, CUT
დაზღვევის ისტორია
საკუთარი ავტომობილის დაზიანება: 4შემთხვევა (9 170K KRW)
სხვა ავტომობილის დაზიანება: 2შემთხვევა (6 520K KRW)
AI ავტომობილის ანალიზი
დამატებითი ფაქტორები
- 진열/판매된 동급매물 대비 낮은가격
- 영업용 사용이력이 없음
- 차량이 등록된지 4일 밖에 되지 않음
- 인기 색상의 차량
ქულების გამოკლების ფაქტორები
- 사고이력이 있음
- 917만원 수리이력 있음
- 11회의 소유자 변경 이력이 있음
უცხოური ექსპორტის ხარჯების ინფორმაცია
უცხოური ექსპორტის ხარჯების ინფორმაცია
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
საშუალო ხარჯები შორეული აღმოსავლეთის რუსეთის ან შუა აღმოსავლეთის პორტების საფუძველზე
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
აღმოსავლეთ/დასავლეთ/ჩრდილოეთ აფრიკის ძირითადი პორტების საფუძველზე
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
დასავლეთ/აღმოსავლეთ ევროპისა და კავკასიის რეექსპორტის ბაზების საფუძველზე
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
ჩილე/პერუსა და სხვა სამხრეთ ამერიკის პორტების საფუძველზე
ექსპორტის პროცედურა
ვგიდებთ უსაფრთხო და გამჭვირვალე ექსპორტის პროცედურას.
შეფასების მოთხოვნა
აირჩიეთ ავტომობილი და მოითხოვეთ შეფასება.
შეფასების დადასტურება
დაადასტურეთ და დაადგინეთ საბოლოო ხარჯები.
დეპოზიტის გადახდა
გადაიხადეთ ავტომობილის ფასის 10%.
ნაშთის გადახდა
წარმოებს რეგისტრაციის გაუქმება და ექსპორტის საბაჟო.
გადაზიდვა და მიწოდება
გადაზიდვის შემდეგ მოწოდებულია B/L და თრექინგის ნომერი.
შესრულების ჩანაწერი
ავარიის ისტორია არსებობსჩანაცვლების ისტორია
- 후드 1랭크 - 교환
- 프론트도어(좌) 1랭크 - 교환
- 쿼터패널(리어펜더)(좌) 2랭크 - 판금/용접, CUT
დაზღვევის ისტორია
საკუთარი ავტომობილის დაზიანება: 4შემთხვევა (9 170K KRW)
სხვა ავტომობილის დაზიანება: 2შემთხვევა (6 520K KRW)