Hyundai Grand Starex 5-Seater Van CVX Deluxe
AI ავტომობილის ანალიზი
დამატებითი ფაქტორები
- 진열/판매된 동급매물 대비 낮은가격
- 영업용 사용이력이 없음
ქულების გამოკლების ფაქტორები
- 사고이력이 있음
- 514만원 수리이력 있음
- 차량이 등록된지 79일이 넘음
- 비인기 색상의 차량
შესრულების ჩანაწერი
ავარიის ისტორია არსებობსჩანაცვლების ისტორია
- 프론트휀더(좌) 1랭크 - 교환
- 프론트휀더(우) 1랭크 - 판금/용접
- 라디에이터서포트(볼트체결부품) 1랭크 - 교환
- 사이드실패널(좌) 2랭크 - 교환
- 크로스멤버 A랭크 - 교환
- 인사이드패널(좌) A랭크 - 판금/용접
- 프론트휠하우스(좌) B랭크 - 판금/용접
დაზღვევის ისტორია
საკუთარი ავტომობილის დაზიანება: 2შემთხვევა (5 140K KRW)
სხვა ავტომობილის დაზიანება: 1შემთხვევა (360K KRW)
AI ავტომობილის ანალიზი
დამატებითი ფაქტორები
- 진열/판매된 동급매물 대비 낮은가격
- 영업용 사용이력이 없음
ქულების გამოკლების ფაქტორები
- 사고이력이 있음
- 514만원 수리이력 있음
- 차량이 등록된지 79일이 넘음
- 비인기 색상의 차량
უცხოური ექსპორტის ხარჯების ინფორმაცია
უცხოური ექსპორტის ხარჯების ინფორმაცია
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
საშუალო ხარჯები შორეული აღმოსავლეთის რუსეთის ან შუა აღმოსავლეთის პორტების საფუძველზე
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
აღმოსავლეთ/დასავლეთ/ჩრდილოეთ აფრიკის ძირითადი პორტების საფუძველზე
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
დასავლეთ/აღმოსავლეთ ევროპისა და კავკასიის რეექსპორტის ბაზების საფუძველზე
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
ჩილე/პერუსა და სხვა სამხრეთ ამერიკის პორტების საფუძველზე
ექსპორტის პროცედურა
ვგიდებთ უსაფრთხო და გამჭვირვალე ექსპორტის პროცედურას.
შეფასების მოთხოვნა
აირჩიეთ ავტომობილი და მოითხოვეთ შეფასება.
შეფასების დადასტურება
დაადასტურეთ და დაადგინეთ საბოლოო ხარჯები.
დეპოზიტის გადახდა
გადაიხადეთ ავტომობილის ფასის 10%.
ნაშთის გადახდა
წარმოებს რეგისტრაციის გაუქმება და ექსპორტის საბაჟო.
გადაზიდვა და მიწოდება
გადაზიდვის შემდეგ მოწოდებულია B/L და თრექინგის ნომერი.
შესრულების ჩანაწერი
ავარიის ისტორია არსებობსჩანაცვლების ისტორია
- 프론트휀더(좌) 1랭크 - 교환
- 프론트휀더(우) 1랭크 - 판금/용접
- 라디에이터서포트(볼트체결부품) 1랭크 - 교환
- 사이드실패널(좌) 2랭크 - 교환
- 크로스멤버 A랭크 - 교환
- 인사이드패널(좌) A랭크 - 판금/용접
- 프론트휠하우스(좌) B랭크 - 판금/용접
დაზღვევის ისტორია
საკუთარი ავტომობილის დაზიანება: 2შემთხვევა (5 140K KRW)
სხვა ავტომობილის დაზიანება: 1შემთხვევა (360K KRW)