KG_Mobility_Ssangyong Rexton Sports Diesel 2.2 4WD Wild
AI ავტომობილის ანალიზი
დამატებითი ფაქტორები
- 진열/판매된 동급매물 대비 낮은가격
- 성능기록부상 완전 무사고 차량
- 영업용 사용이력이 없음
- 조회수 대비 찜이 많음
ქულების გამოკლების ფაქტორები
- 4회의 소유자 변경 이력이 있음
- 비인기 색상의 차량
შესრულების ჩანაწერი
სრულიად უვნებელიშეკეთებისა და ჩანაცვლების ისტორია არ არსებობს
დაზღვევის ისტორია
საკუთარი ავტომობილის დაზიანება: 2შემთხვევა (1 670K KRW)
სხვა ავტომობილის დაზიანება: 1შემთხვევა (920K KRW)
AI ავტომობილის ანალიზი
დამატებითი ფაქტორები
- 진열/판매된 동급매물 대비 낮은가격
- 성능기록부상 완전 무사고 차량
- 영업용 사용이력이 없음
- 조회수 대비 찜이 많음
ქულების გამოკლების ფაქტორები
- 4회의 소유자 변경 이력이 있음
- 비인기 색상의 차량
უცხოური ექსპორტის ხარჯების ინფორმაცია
უცხოური ექსპორტის ხარჯების ინფორმაცია
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
საშუალო ხარჯები შორეული აღმოსავლეთის რუსეთის ან შუა აღმოსავლეთის პორტების საფუძველზე
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
აღმოსავლეთ/დასავლეთ/ჩრდილოეთ აფრიკის ძირითადი პორტების საფუძველზე
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
დასავლეთ/აღმოსავლეთ ევროპისა და კავკასიის რეექსპორტის ბაზების საფუძველზე
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
ჩილე/პერუსა და სხვა სამხრეთ ამერიკის პორტების საფუძველზე
ექსპორტის პროცედურა
ვგიდებთ უსაფრთხო და გამჭვირვალე ექსპორტის პროცედურას.
შეფასების მოთხოვნა
აირჩიეთ ავტომობილი და მოითხოვეთ შეფასება.
შეფასების დადასტურება
დაადასტურეთ და დაადგინეთ საბოლოო ხარჯები.
დეპოზიტის გადახდა
გადაიხადეთ ავტომობილის ფასის 10%.
ნაშთის გადახდა
წარმოებს რეგისტრაციის გაუქმება და ექსპორტის საბაჟო.
გადაზიდვა და მიწოდება
გადაზიდვის შემდეგ მოწოდებულია B/L და თრექინგის ნომერი.
შესრულების ჩანაწერი
სრულიად უვნებელიშეკეთებისა და ჩანაცვლების ისტორია არ არსებობს
დაზღვევის ისტორია
საკუთარი ავტომობილის დაზიანება: 2შემთხვევა (1 670K KRW)
სხვა ავტომობილის დაზიანება: 1შემთხვევა (920K KRW)