Mercedes-Benz G-Class W465 G450d
AI ავტომობილის ანალიზი
დამატებითი ფაქტორები
- 진열/판매된 동급매물 대비 낮은가격
- 내차 피해 이력이 없음
- 소유자 변경이력이 없는 1인소유 차량
- 영업용 사용이력이 없음
- 차량이 등록된지 3일 밖에 되지 않음
- 조회수 대비 찜이 많음
ქულების გამოკლების ფაქტორები
- 성능기록부가 등록되지 않음
- 비인기 색상의 차량
შესრულების ჩანაწერი
შესრულების ჩანაწერი არ არის რეგისტრირებულიდაზღვევის ისტორია
საკუთარი ავტომობილის დაზიანება: 0შემთხვევა
სხვა ავტომობილის დაზიანება: 0შემთხვევა
AI ავტომობილის ანალიზი
დამატებითი ფაქტორები
- 진열/판매된 동급매물 대비 낮은가격
- 내차 피해 이력이 없음
- 소유자 변경이력이 없는 1인소유 차량
- 영업용 사용이력이 없음
- 차량이 등록된지 3일 밖에 되지 않음
- 조회수 대비 찜이 많음
ქულების გამოკლების ფაქტორები
- 성능기록부가 등록되지 않음
- 비인기 색상의 차량
უცხოური ექსპორტის ხარჯების ინფორმაცია
უცხოური ექსპორტის ხარჯების ინფორმაცია
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
საშუალო ხარჯები შორეული აღმოსავლეთის რუსეთის ან შუა აღმოსავლეთის პორტების საფუძველზე
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
აღმოსავლეთ/დასავლეთ/ჩრდილოეთ აფრიკის ძირითადი პორტების საფუძველზე
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
დასავლეთ/აღმოსავლეთ ევროპისა და კავკასიის რეექსპორტის ბაზების საფუძველზე
ზემოთ მოცემული მიწოდების ხარჯები გამოითვლება იმ ვარაუდით, რომ მინიმუმ 3 ავტომობილი ერთდროულად ექსპორტდება ერთ კონტეინერში. უმეტესობა იმპორტიორები ექსპორტირებენ 3-4 ავტომობილს ერთ კონტეინერში და მხოლოდ მინიმუმ 3 ავტომობილის ექსპორტის შემთხვევაში შეიძლება გამოითვალოს ეს სავარაუდო ლოგისტიკური ხარჯები. (SUV ავტომობილები 3, ჩვეულებრივი ავტომობილები 4 შეიძლება ჩაიტვირთოს)
ჩილე/პერუსა და სხვა სამხრეთ ამერიკის პორტების საფუძველზე
ექსპორტის პროცედურა
ვგიდებთ უსაფრთხო და გამჭვირვალე ექსპორტის პროცედურას.
შეფასების მოთხოვნა
აირჩიეთ ავტომობილი და მოითხოვეთ შეფასება.
შეფასების დადასტურება
დაადასტურეთ და დაადგინეთ საბოლოო ხარჯები.
დეპოზიტის გადახდა
გადაიხადეთ ავტომობილის ფასის 10%.
ნაშთის გადახდა
წარმოებს რეგისტრაციის გაუქმება და ექსპორტის საბაჟო.
გადაზიდვა და მიწოდება
გადაზიდვის შემდეგ მოწოდებულია B/L და თრექინგის ნომერი.
შესრულების ჩანაწერი
შესრულების ჩანაწერი არ არის რეგისტრირებულიდაზღვევის ისტორია
საკუთარი ავტომობილის დაზიანება: 0შემთხვევა
სხვა ავტომობილის დაზიანება: 0შემთხვევა