Kia The New K3 2nd Gen 1.6 Turbo GT 5 Door Signature
AI Araç Analizi
Artı Faktörler
- Benzer listelere göre düşük fiyat
Eksi Faktörler
- Kaza geçmişi mevcut
- 503 milyon won onarım geçmişi var
- Ticari kullanım geçmişi (kiralama amaçlı)
- Popüler olmayan renkli araç
- Görüntülenmeye göre düşük favoriler
Performans Kaydı
Kaza Geçmişi VarDeğişim Geçmişi
- Kaput 1Rütbe - Değişim
- Ön Çamurluk (Sol) 1Rütbe - Değişim
- Radyatör Desteği (Cıvata Bağlantılı Parçalar) 1Rütbe - Değişim
- Ön Yan Üye (Sol) BRütbe - Gövde Onarımı/Kaynak
- Ön Yan Üye (Sağ) BRütbe - Gövde Onarımı/Kaynak
Sigorta Geçmişi
Kendi Hasarı: 3 kez (5.030K KRW)
Üçüncü Taraf Hasarı: 0 kez
AI Araç Analizi
Artı Faktörler
- Benzer listelere göre düşük fiyat
Eksi Faktörler
- Kaza geçmişi mevcut
- 503 milyon won onarım geçmişi var
- Ticari kullanım geçmişi (kiralama amaçlı)
- Popüler olmayan renkli araç
- Görüntülenmeye göre düşük favoriler
Yurtdışı İhracat Maliyet Rehberi
Yurtdışı İhracat Maliyet Rehberi
Yukarıdaki nakliye maliyeti, en az 3 aracın aynı anda bir konteynere konularak ihraç edildiği varsayımına dayalı olarak araç başına lojistik maliyet olarak hesaplanmıştır. Çoğu ithalatçı bir konteynere 3-4 araç gönderir ve tahmini lojistik maliyet yalnızca en az 3 araç ihraç edildiğinde hesaplanabilir. (3 SUV veya 4 normal araç yüklenebilir)
Uzak Doğu Rusya üzerinden veya Orta Doğu limanı bazında ortalama maliyet
Yukarıdaki nakliye maliyeti, en az 3 aracın aynı anda bir konteynere konularak ihraç edildiği varsayımına dayalı olarak araç başına lojistik maliyet olarak hesaplanmıştır. Çoğu ithalatçı bir konteynere 3-4 araç gönderir ve tahmini lojistik maliyet yalnızca en az 3 araç ihraç edildiğinde hesaplanabilir. (3 SUV veya 4 normal araç yüklenebilir)
Doğu/Batı/Kuzey Afrika ana limanları bazında
Yukarıdaki nakliye maliyeti, en az 3 aracın aynı anda bir konteynere konularak ihraç edildiği varsayımına dayalı olarak araç başına lojistik maliyet olarak hesaplanmıştır. Çoğu ithalatçı bir konteynere 3-4 araç gönderir ve tahmini lojistik maliyet yalnızca en az 3 araç ihraç edildiğinde hesaplanabilir. (3 SUV veya 4 normal araç yüklenebilir)
Batı/Doğu Avrupa ve Kafkasya yeniden ihracat merkezleri bazında
Yukarıdaki nakliye maliyeti, en az 3 aracın aynı anda bir konteynere konularak ihraç edildiği varsayımına dayalı olarak araç başına lojistik maliyet olarak hesaplanmıştır. Çoğu ithalatçı bir konteynere 3-4 araç gönderir ve tahmini lojistik maliyet yalnızca en az 3 araç ihraç edildiğinde hesaplanabilir. (3 SUV veya 4 normal araç yüklenebilir)
Şili/Peru vb. Güney Amerika limanları bazında
İhracat İşlem Süreci
Güvenli ve şeffaf ihracat sürecini sizin için yönlendiriyoruz.
Fiyat Teklifi İsteği
Araç seçtikten sonra fiyat teklifi isteyin.
Fiyat Teklifi Onayı
Nihai maliyeti kontrol edin ve onaylayın.
Rezervasyon Ödemesi
Araç fiyatının %10'unu yatırın.
Kalan Ödeme
Kayıt silme ve ihracat gümrük işlemleri devam eder.
Sevkiyat ve Teslimat
Sevkiyattan sonra B/L ve takip numarası sağlanır.
Performans Kaydı
Kaza Geçmişi VarDeğişim Geçmişi
- Kaput 1Rütbe - Değişim
- Ön Çamurluk (Sol) 1Rütbe - Değişim
- Radyatör Desteği (Cıvata Bağlantılı Parçalar) 1Rütbe - Değişim
- Ön Yan Üye (Sol) BRütbe - Gövde Onarımı/Kaynak
- Ön Yan Üye (Sağ) BRütbe - Gövde Onarımı/Kaynak
Sigorta Geçmişi
Kendi Hasarı: 3 kez (5.030K KRW)
Üçüncü Taraf Hasarı: 0 kez