Hyundai The New Avante 1.6 GDi Smart Base Model

صورة مصغرة 1
صورة مصغرة 2
صورة مصغرة 3
صورة مصغرة 4
تحليل الذكاء الاصطناعي
الدرجة: 5٫9 نقاط
العوامل الإيجابية
  • لا يوجد تاريخ استخدام تجاري
العوامل السلبية
  • سعر أعلى مقارنة بالنماذج المماثلة المعروضة/المباعة
  • يوجد تاريخ استبدال بسيط
  • تاريخ إصلاح بقيمة 458 مليون وون
سجل الأداء
استبدال بسيط
عرض سجل الأداء
تاريخ الإصلاح
  • الرفرف الأمامي (يسار) 1الرتبة - استبدال
  • الباب الأمامي (يمين) 1الرتبة - استبدال
  • الباب الخلفي (يمين) 1الرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
  • دعم المبرد (أجزاء مثبتة بالبراغي) 1الرتبة - استبدال
تاريخ التأمين

ضرر ذاتي: 6حالات (4٬580K KRW)

ضرر لطرف ثالث: 2حالات (1٬080K KRW)

الخيارات
26 خيارات
$4٬069
5٬900K KRW
| 2014/04 | 143٬912km
تحليل الذكاء الاصطناعي
الدرجة: 5٫9 نقاط
العوامل الإيجابية
  • لا يوجد تاريخ استخدام تجاري
العوامل السلبية
  • سعر أعلى مقارنة بالنماذج المماثلة المعروضة/المباعة
  • يوجد تاريخ استبدال بسيط
  • تاريخ إصلاح بقيمة 458 مليون وون
دليل تكاليف التصدير
دليل تكاليف التصدير
نطاق التكلفة المقدرة
$930 ~ $1٬280 USD
(135~18610K وون, سعر الصرف: 1٬450 وون/دولار)

تكلفة الشحن المذكورة أعلاه محسوبة كتكلفة لوجستية لكل مركبة بناءً على افتراض تصدير 3 مركبات على الأقل في حاوية واحدة في نفس الوقت. معظم المستوردين يشحنون 3-4 مركبات في حاوية واحدة، ويمكن حساب التكلفة اللوجستية المقدرة فقط عند تصدير 3 مركبات على الأقل. (يمكن تحميل 3 سيارات دفع رباعي أو 4 سيارات عادية)

مبلغ الدفع النهائي (مقدر)
$5٬000~$5٬352 USD
(7٬250K~7٬760K KRW)

متوسط التكلفة عبر روسيا الشرق الأقصى أو موانئ الشرق الأوسط

نطاق التكلفة المقدرة
$1٬300 ~ $1٬900 USD
(188~27610K وون, سعر الصرف: 1٬450 وون/دولار)

تكلفة الشحن المذكورة أعلاه محسوبة كتكلفة لوجستية لكل مركبة بناءً على افتراض تصدير 3 مركبات على الأقل في حاوية واحدة في نفس الوقت. معظم المستوردين يشحنون 3-4 مركبات في حاوية واحدة، ويمكن حساب التكلفة اللوجستية المقدرة فقط عند تصدير 3 مركبات على الأقل. (يمكن تحميل 3 سيارات دفع رباعي أو 4 سيارات عادية)

مبلغ الدفع النهائي (مقدر)
$5٬366~$5٬972 USD
(7٬780K~8٬660K KRW)

بناءً على الموانئ الرئيسية في شرق/غرب/شمال أفريقيا

نطاق التكلفة المقدرة
$800 ~ $1٬200 USD
(116~17410K وون, سعر الصرف: 1٬450 وون/دولار)

تكلفة الشحن المذكورة أعلاه محسوبة كتكلفة لوجستية لكل مركبة بناءً على افتراض تصدير 3 مركبات على الأقل في حاوية واحدة في نفس الوقت. معظم المستوردين يشحنون 3-4 مركبات في حاوية واحدة، ويمكن حساب التكلفة اللوجستية المقدرة فقط عند تصدير 3 مركبات على الأقل. (يمكن تحميل 3 سيارات دفع رباعي أو 4 سيارات عادية)

مبلغ الدفع النهائي (مقدر)
$4٬869~$5٬269 USD
(7٬060K~7٬640K KRW)

بناءً على محاور إعادة التصدير في أوروبا الغربية/الشرقية والقوقاز

نطاق التكلفة المقدرة
$800 ~ $1٬500 USD
(116~21810K وون, سعر الصرف: 1٬450 وون/دولار)

تكلفة الشحن المذكورة أعلاه محسوبة كتكلفة لوجستية لكل مركبة بناءً على افتراض تصدير 3 مركبات على الأقل في حاوية واحدة في نفس الوقت. معظم المستوردين يشحنون 3-4 مركبات في حاوية واحدة، ويمكن حساب التكلفة اللوجستية المقدرة فقط عند تصدير 3 مركبات على الأقل. (يمكن تحميل 3 سيارات دفع رباعي أو 4 سيارات عادية)

مبلغ الدفع النهائي (مقدر)
$4٬869~$5٬572 USD
(7٬060K~8٬080K KRW)

بناءً على موانئ أمريكا الجنوبية مثل تشيلي/بيرو

عملية التصدير

نرشدك خلال عملية تصدير آمنة وشفافة.

STEP 01
طلب عرض السعر

اختر السيارة واطلب عرض السعر.

STEP 02
تأكيد عرض السعر

تأكيد التكاليف النهائية والتفاصيل.

STEP 03
دفع العقدة

ادفع 10% عقدة للحجز.

STEP 04
الدفع النهائي

إلغاء التسجيل واجتياز الجمارك.

STEP 05
الشحن

الشحن مع بوليصة الشحن ومعلومات التتبع.

سجل الأداء
استبدال بسيط
عرض سجل الأداء
تاريخ الإصلاح
  • الرفرف الأمامي (يسار) 1الرتبة - استبدال
  • الباب الأمامي (يمين) 1الرتبة - استبدال
  • الباب الخلفي (يمين) 1الرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
  • دعم المبرد (أجزاء مثبتة بالبراغي) 1الرتبة - استبدال
تاريخ التأمين

ضرر ذاتي: 6حالات (4٬580K KRW)

ضرر لطرف ثالث: 2حالات (1٬080K KRW)

الخيارات
26 خيارات