BMW 1 Series (F20) 118d Urban 5-Door
تحليل الذكاء الاصطناعي
العوامل الإيجابية
- لا يوجد تاريخ استخدام تجاري
- سيارة بلون شائع
- كثير من المفضلة مقارنة بالمشاهدات
العوامل السلبية
- سعر أعلى مقارنة بالنماذج المماثلة المعروضة/المباعة
- يوجد تاريخ استبدال بسيط
- تاريخ إصلاح بقيمة 878 مليون وون
- تم تغيير المالك 5 مرات
سجل الأداء
استبدال بسيطتاريخ الإصلاح
- الرفرف الأمامي (يمين) 1الرتبة - استبدال
- الباب الخلفي (يسار) 1الرتبة - استبدال
- الباب الخلفي (يمين) 1الرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
- لوحة الربع (الرفرف الخلفي) (يسار) 2الرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
- لوحة الربع (الرفرف الخلفي) (يمين) 2الرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
تاريخ التأمين
ضرر ذاتي: 4حالات (8٬780K KRW)
ضرر لطرف ثالث: 1حالات (2٬350K KRW)
تحليل الذكاء الاصطناعي
العوامل الإيجابية
- لا يوجد تاريخ استخدام تجاري
- سيارة بلون شائع
- كثير من المفضلة مقارنة بالمشاهدات
العوامل السلبية
- سعر أعلى مقارنة بالنماذج المماثلة المعروضة/المباعة
- يوجد تاريخ استبدال بسيط
- تاريخ إصلاح بقيمة 878 مليون وون
- تم تغيير المالك 5 مرات
دليل تكاليف التصدير
دليل تكاليف التصدير
تكلفة الشحن المذكورة أعلاه محسوبة كتكلفة لوجستية لكل مركبة بناءً على افتراض تصدير 3 مركبات على الأقل في حاوية واحدة في نفس الوقت. معظم المستوردين يشحنون 3-4 مركبات في حاوية واحدة، ويمكن حساب التكلفة اللوجستية المقدرة فقط عند تصدير 3 مركبات على الأقل. (يمكن تحميل 3 سيارات دفع رباعي أو 4 سيارات عادية)
متوسط التكلفة عبر روسيا الشرق الأقصى أو موانئ الشرق الأوسط
تكلفة الشحن المذكورة أعلاه محسوبة كتكلفة لوجستية لكل مركبة بناءً على افتراض تصدير 3 مركبات على الأقل في حاوية واحدة في نفس الوقت. معظم المستوردين يشحنون 3-4 مركبات في حاوية واحدة، ويمكن حساب التكلفة اللوجستية المقدرة فقط عند تصدير 3 مركبات على الأقل. (يمكن تحميل 3 سيارات دفع رباعي أو 4 سيارات عادية)
بناءً على الموانئ الرئيسية في شرق/غرب/شمال أفريقيا
تكلفة الشحن المذكورة أعلاه محسوبة كتكلفة لوجستية لكل مركبة بناءً على افتراض تصدير 3 مركبات على الأقل في حاوية واحدة في نفس الوقت. معظم المستوردين يشحنون 3-4 مركبات في حاوية واحدة، ويمكن حساب التكلفة اللوجستية المقدرة فقط عند تصدير 3 مركبات على الأقل. (يمكن تحميل 3 سيارات دفع رباعي أو 4 سيارات عادية)
بناءً على محاور إعادة التصدير في أوروبا الغربية/الشرقية والقوقاز
تكلفة الشحن المذكورة أعلاه محسوبة كتكلفة لوجستية لكل مركبة بناءً على افتراض تصدير 3 مركبات على الأقل في حاوية واحدة في نفس الوقت. معظم المستوردين يشحنون 3-4 مركبات في حاوية واحدة، ويمكن حساب التكلفة اللوجستية المقدرة فقط عند تصدير 3 مركبات على الأقل. (يمكن تحميل 3 سيارات دفع رباعي أو 4 سيارات عادية)
بناءً على موانئ أمريكا الجنوبية مثل تشيلي/بيرو
عملية التصدير
نرشدك خلال عملية تصدير آمنة وشفافة.
طلب عرض السعر
اختر السيارة واطلب عرض السعر.
تأكيد عرض السعر
تأكيد التكاليف النهائية والتفاصيل.
دفع العقدة
ادفع 10% عقدة للحجز.
الدفع النهائي
إلغاء التسجيل واجتياز الجمارك.
الشحن
الشحن مع بوليصة الشحن ومعلومات التتبع.
سجل الأداء
استبدال بسيطتاريخ الإصلاح
- الرفرف الأمامي (يمين) 1الرتبة - استبدال
- الباب الخلفي (يسار) 1الرتبة - استبدال
- الباب الخلفي (يمين) 1الرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
- لوحة الربع (الرفرف الخلفي) (يسار) 2الرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
- لوحة الربع (الرفرف الخلفي) (يمين) 2الرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
تاريخ التأمين
ضرر ذاتي: 4حالات (8٬780K KRW)
ضرر لطرف ثالث: 1حالات (2٬350K KRW)