Kia The New K7 3.0 GDI Prestige
تحليل الذكاء الاصطناعي
سجل الأداء
تاريخ الحوادثتاريخ الإصلاح
- غطاء المحرك 1الرتبة - استبدال
- الرفرف الأمامي (يسار) 1الرتبة - استبدال
- الرفرف الأمامي (يمين) 1الرتبة - استبدال
- الباب الأمامي (يمين) 1الرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
- الباب الخلفي (يمين) 1الرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
- غطاء الصندوق 1الرتبة - استبدال
- اللوحة الأمامية Aالرتبة - استبدال
- العضو المتقاطع Aالرتبة - استبدال
- اللوحة الداخلية (يسار) Aالرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
- اللوحة الداخلية (يمين) Aالرتبة - استبدال
- اللوحة الخلفية Aالرتبة - استبدال
- أرضية الصندوق Aالرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
- العضو الجانبي الأمامي (يمين) Bالرتبة - استبدال
- بيت العجلة الأمامية (يمين) Bالرتبة - استبدال
- لوحة العدادات Cالرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
تاريخ التأمين
ضرر ذاتي: 4حالات (18٬740K KRW)
ضرر لطرف ثالث: 2حالات (1٬430K KRW)
تحليل الذكاء الاصطناعي
دليل تكاليف التصدير
دليل تكاليف التصدير
تكلفة الشحن المذكورة أعلاه محسوبة كتكلفة لوجستية لكل مركبة بناءً على افتراض تصدير 3 مركبات على الأقل في حاوية واحدة في نفس الوقت. معظم المستوردين يشحنون 3-4 مركبات في حاوية واحدة، ويمكن حساب التكلفة اللوجستية المقدرة فقط عند تصدير 3 مركبات على الأقل. (يمكن تحميل 3 سيارات دفع رباعي أو 4 سيارات عادية)
متوسط التكلفة عبر روسيا الشرق الأقصى أو موانئ الشرق الأوسط
تكلفة الشحن المذكورة أعلاه محسوبة كتكلفة لوجستية لكل مركبة بناءً على افتراض تصدير 3 مركبات على الأقل في حاوية واحدة في نفس الوقت. معظم المستوردين يشحنون 3-4 مركبات في حاوية واحدة، ويمكن حساب التكلفة اللوجستية المقدرة فقط عند تصدير 3 مركبات على الأقل. (يمكن تحميل 3 سيارات دفع رباعي أو 4 سيارات عادية)
بناءً على الموانئ الرئيسية في شرق/غرب/شمال أفريقيا
تكلفة الشحن المذكورة أعلاه محسوبة كتكلفة لوجستية لكل مركبة بناءً على افتراض تصدير 3 مركبات على الأقل في حاوية واحدة في نفس الوقت. معظم المستوردين يشحنون 3-4 مركبات في حاوية واحدة، ويمكن حساب التكلفة اللوجستية المقدرة فقط عند تصدير 3 مركبات على الأقل. (يمكن تحميل 3 سيارات دفع رباعي أو 4 سيارات عادية)
بناءً على محاور إعادة التصدير في أوروبا الغربية/الشرقية والقوقاز
تكلفة الشحن المذكورة أعلاه محسوبة كتكلفة لوجستية لكل مركبة بناءً على افتراض تصدير 3 مركبات على الأقل في حاوية واحدة في نفس الوقت. معظم المستوردين يشحنون 3-4 مركبات في حاوية واحدة، ويمكن حساب التكلفة اللوجستية المقدرة فقط عند تصدير 3 مركبات على الأقل. (يمكن تحميل 3 سيارات دفع رباعي أو 4 سيارات عادية)
بناءً على موانئ أمريكا الجنوبية مثل تشيلي/بيرو
عملية التصدير
نرشدك خلال عملية تصدير آمنة وشفافة.
طلب عرض السعر
اختر السيارة واطلب عرض السعر.
تأكيد عرض السعر
تأكيد التكاليف النهائية والتفاصيل.
دفع العقدة
ادفع 10% عقدة للحجز.
الدفع النهائي
إلغاء التسجيل واجتياز الجمارك.
الشحن
الشحن مع بوليصة الشحن ومعلومات التتبع.
سجل الأداء
تاريخ الحوادثتاريخ الإصلاح
- غطاء المحرك 1الرتبة - استبدال
- الرفرف الأمامي (يسار) 1الرتبة - استبدال
- الرفرف الأمامي (يمين) 1الرتبة - استبدال
- الباب الأمامي (يمين) 1الرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
- الباب الخلفي (يمين) 1الرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
- غطاء الصندوق 1الرتبة - استبدال
- اللوحة الأمامية Aالرتبة - استبدال
- العضو المتقاطع Aالرتبة - استبدال
- اللوحة الداخلية (يسار) Aالرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
- اللوحة الداخلية (يمين) Aالرتبة - استبدال
- اللوحة الخلفية Aالرتبة - استبدال
- أرضية الصندوق Aالرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
- العضو الجانبي الأمامي (يمين) Bالرتبة - استبدال
- بيت العجلة الأمامية (يمين) Bالرتبة - استبدال
- لوحة العدادات Cالرتبة - إصلاح الهيكل/اللحام
تاريخ التأمين
ضرر ذاتي: 4حالات (18٬740K KRW)
ضرر لطرف ثالث: 2حالات (1٬430K KRW)