Kia All New Carnival 9 Seater Noblesse

Encar

Análisis de IA

Puntuación: 8,0 puntos Interés alto

Factores positivos

Precio más bajo en comparación con listados similares
Sin historial de daño propio
Sin historial de uso comercial
Vehículo de color popular

Factores negativos

Registro de rendimiento no registrado

Registro de rendimiento

No registrado

Historial de seguros

Daño propio: 0casos

Daño a terceros: 2casos (2.820K KRW)

Opciones

44 opciones

$8.207

11.900K KRW

| 2018/04 | 168.185km

Análisis de IA

Puntuación: 8,0 puntos Interés alto

Factores positivos

Precio más bajo en comparación con listados similares
Sin historial de daño propio
Sin historial de uso comercial
Vehículo de color popular

Factores negativos

Registro de rendimiento no registrado

Guía de costos de exportación

Rango de costo estimado

$1.300 ~ $1.700 USD

(188~24610K KRW, Tipo de cambio: 1.450 KRW/USD)

Monto de pago final (estimado)

$9.503~$9.903 USD

(13.780K~14.360K KRW)

Costo promedio vía Lejano Oriente de Rusia o puertos de Oriente Medio

Rango de costo estimado

$1.300 ~ $1.900 USD

(188~27610K KRW, Tipo de cambio: 1.450 KRW/USD)

Monto de pago final (estimado)

$9.503~$10.110 USD

(13.780K~14.660K KRW)

Basado en puertos principales en África Oriental/Occidental/Norte

Rango de costo estimado

$800 ~ $1.200 USD

(116~17410K KRW, Tipo de cambio: 1.450 KRW/USD)

Monto de pago final (estimado)

$9.007~$9.407 USD

(13.060K~13.640K KRW)

Basado en centros de reexportación en Europa Occidental/Oriental y el Cáucaso

Rango de costo estimado

$800 ~ $1.500 USD

(116~21810K KRW, Tipo de cambio: 1.450 KRW/USD)

Monto de pago final (estimado)

$9.007~$9.710 USD

(13.060K~14.080K KRW)

Basado en puertos sudamericanos como Chile/Perú

Nota: Los costos anteriores no incluyen IVA local/aduana/tasas de registro/costos de transporte terrestre/márgenes del concesionario.

Proceso de exportación

Te guiamos a través de un proceso de exportación seguro y transparente.

STEP 01

Solicitar cotización

Selecciona vehículo y solicita cotización.

STEP 02

Confirmar cotización

Confirma costos finales y detalles.

STEP 03

Pago de depósito

Paga 10% de depósito para reservar.

STEP 04

Pago final

Cancelación de registro y trámites aduaneros.

STEP 05

Envío

Envío con conocimiento de embarque e información de seguimiento.

Registro de rendimiento

No registrado

Historial de seguros

Daño propio: 0casos

Daño a terceros: 2casos (2.820K KRW)

Opciones

44 opciones

Fecha	Precio
2025-11-18 02:53	$8.207 11.900K KRW

1. 1·2·3 Rank – Accident/Frame Repair Level

In Korea's Performance & Condition Inspection Record, the 1·2·3 rank indicates whether a vehicle has been in an accident based on 'major frame repair history'.

Rank 1 (No Accident/No Frame Damage)

A vehicle with no accident repair history such as paneling, welding, or replacement on major frame parts.

Rank 2 (Minor Repair)

Only replacement or paneling repairs on exterior parts such as doors, fenders, hoods, and bumpers. In Korea, this is considered minor repair and not classified as a 'frame accident vehicle'.

Rank 3 (Accident/Frame Repair)

A vehicle with paneling, welding, or replacement repairs on major frame parts due to an accident. In Korea, this is generally classified as an 'accident vehicle'.

🔎 Summary:

1/2/3 ranks indicate "whether this vehicle has had frame damage".

2. A·B·C Rank – Overall Vehicle Condition

A·B·C rank is an 'overall condition grade' comprehensively evaluated by inspection personnel based on appearance, functionality, and maintenance needs.

Rank A (Good Condition)

Overall condition is good and ready for immediate operation.

Rank B (Normal / Minor Maintenance Required)

May require minor maintenance such as minor repair history or consumable parts replacement.

Rank C (Maintenance Required / Caution)

There may be items requiring repair or inspection in appearance or functionality, so it is advisable to consider additional maintenance costs before purchase.

🔎 Summary:

A/B/C ranks summarize "the overall condition of this vehicle right now".