Kia K5 3rd Gen 1.6 Turbo Signature
AI-анализ автомобиля
Факторы бонуса
- Более низкая цена по сравнению с аналогичными объявлениями
- Нет истории коммерческого использования
- Автомобиль популярного цвета
Факторы вычета
- Есть история аварий
- История ремонта на 619 тыс. вон
- История смены владельца 4 раз
Запись о производительности
Есть история аварийИстория замен
- Капот 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (левое) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Задняя дверь (левая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Опора радиатора (болтовое крепление) 1Ранг - Замена
- Квартальная панель (заднее крыло) (левая) 2Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Внутренняя панель (левая) AРанг - Кузовной ремонт/сварка
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 2случаев (6 190K KRW)
Ущерб третьей стороне: 2случаев (9 110K KRW)
AI-анализ автомобиля
Факторы бонуса
- Более низкая цена по сравнению с аналогичными объявлениями
- Нет истории коммерческого использования
- Автомобиль популярного цвета
Факторы вычета
- Есть история аварий
- История ремонта на 619 тыс. вон
- История смены владельца 4 раз
Руководство по стоимости экспорта за границу
Руководство по стоимости экспорта за границу
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
Средняя стоимость на основе Дальневосточной России или портов Ближнего Востока
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе основных портов Восточной/Западной/Северной Африки
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе реэкспортных центров Западной/Восточной Европы и Кавказа
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе портов Южной Америки, таких как Чили/Перу
Процесс экспорта
Мы проведем вас через безопасный и прозрачный процесс экспорта.
Запрос расценки
Выберите автомобиль и запросите расценку.
Подтверждение расценки
Подтвердите окончательные расходы и детали.
Оплата депозита
Внесите депозит 10% для резервирования.
Финальный платеж
Снятие с учета и таможенное оформление.
Отгрузка
Отгрузка с коносаментом и информацией для отслеживания.
Запись о производительности
Есть история аварийИстория замен
- Капот 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (левое) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Задняя дверь (левая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Опора радиатора (болтовое крепление) 1Ранг - Замена
- Квартальная панель (заднее крыло) (левая) 2Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Внутренняя панель (левая) AРанг - Кузовной ремонт/сварка
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 2случаев (6 190K KRW)
Ущерб третьей стороне: 2случаев (9 110K KRW)