Hyundai The New Avante 1.6 GDi Smart Base Model
AI-анализ автомобиля
Факторы бонуса
- Средняя цена для аналогичных объявлений
- Нет истории коммерческого использования
Факторы вычета
- Есть история аварий
- История ремонта на 523 тыс. вон
- Автомобиль непопулярного цвета
Запись о производительности
Есть история аварийИстория замен
- Задняя дверь (правая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Квартальная панель (заднее крыло) (левая) 2Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Боковая пороговая панель (правая) 2Ранг - Замена
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 4случаев (5 230K KRW)
Ущерб третьей стороне: 1случаев (300K KRW)
AI-анализ автомобиля
Факторы бонуса
- Средняя цена для аналогичных объявлений
- Нет истории коммерческого использования
Факторы вычета
- Есть история аварий
- История ремонта на 523 тыс. вон
- Автомобиль непопулярного цвета
Руководство по стоимости экспорта за границу
Руководство по стоимости экспорта за границу
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
Средняя стоимость на основе Дальневосточной России или портов Ближнего Востока
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе основных портов Восточной/Западной/Северной Африки
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе реэкспортных центров Западной/Восточной Европы и Кавказа
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе портов Южной Америки, таких как Чили/Перу
Процесс экспорта
Мы проведем вас через безопасный и прозрачный процесс экспорта.
Запрос расценки
Выберите автомобиль и запросите расценку.
Подтверждение расценки
Подтвердите окончательные расходы и детали.
Оплата депозита
Внесите депозит 10% для резервирования.
Финальный платеж
Снятие с учета и таможенное оформление.
Отгрузка
Отгрузка с коносаментом и информацией для отслеживания.
Запись о производительности
Есть история аварийИстория замен
- Задняя дверь (правая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Квартальная панель (заднее крыло) (левая) 2Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Боковая пороговая панель (правая) 2Ранг - Замена
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 4случаев (5 230K KRW)
Ущерб третьей стороне: 1случаев (300K KRW)