Kia The New K3 2nd Gen 1.6 Signature
AI-анализ автомобиля
Факторы бонуса
- Более низкая цена по сравнению с аналогичными объявлениями
- Автомобиль с одним владельцем без истории смены владельца
- Нет истории коммерческого использования
- Автомобиль зарегистрирован всего 3 дней назад
- Автомобиль популярного цвета
- Много добавлений в избранное относительно просмотров
Факторы вычета
- Есть история аварий
- История ремонта на 689 тыс. вон
Запись о производительности
Есть история аварийИстория замен
- Капот 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (левое) 1Ранг - Замена
- Передняя панель AРанг - Замена
- Внутренняя панель (левая) AРанг - Кузовной ремонт/сварка
- Внутренняя панель (правая) AРанг - Кузовной ремонт/сварка
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 1случаев (6 890K KRW)
Ущерб третьей стороне: 2случаев (8 220K KRW)
AI-анализ автомобиля
Факторы бонуса
- Более низкая цена по сравнению с аналогичными объявлениями
- Автомобиль с одним владельцем без истории смены владельца
- Нет истории коммерческого использования
- Автомобиль зарегистрирован всего 3 дней назад
- Автомобиль популярного цвета
- Много добавлений в избранное относительно просмотров
Факторы вычета
- Есть история аварий
- История ремонта на 689 тыс. вон
Руководство по стоимости экспорта за границу
Руководство по стоимости экспорта за границу
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
Средняя стоимость на основе Дальневосточной России или портов Ближнего Востока
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе основных портов Восточной/Западной/Северной Африки
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе реэкспортных центров Западной/Восточной Европы и Кавказа
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе портов Южной Америки, таких как Чили/Перу
Процесс экспорта
Мы проведем вас через безопасный и прозрачный процесс экспорта.
Запрос расценки
Выберите автомобиль и запросите расценку.
Подтверждение расценки
Подтвердите окончательные расходы и детали.
Оплата депозита
Внесите депозит 10% для резервирования.
Финальный платеж
Снятие с учета и таможенное оформление.
Отгрузка
Отгрузка с коносаментом и информацией для отслеживания.
Запись о производительности
Есть история аварийИстория замен
- Капот 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (левое) 1Ранг - Замена
- Передняя панель AРанг - Замена
- Внутренняя панель (левая) AРанг - Кузовной ремонт/сварка
- Внутренняя панель (правая) AРанг - Кузовной ремонт/сварка
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 1случаев (6 890K KRW)
Ущерб третьей стороне: 2случаев (8 220K KRW)