Kia The New K7 3.0 GDI Prestige
AI-анализ автомобиля
Запись о производительности
Есть история аварийИстория замен
- Капот 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (левое) 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (правое) 1Ранг - Замена
- Передняя дверь (правая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Задняя дверь (правая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Крышка багажника 1Ранг - Замена
- Передняя панель AРанг - Замена
- Поперечная балка AРанг - Замена
- Внутренняя панель (левая) AРанг - Кузовной ремонт/сварка
- Внутренняя панель (правая) AРанг - Замена
- Задняя панель AРанг - Замена
- Пол багажника AРанг - Кузовной ремонт/сварка
- Передний боковой лонжерон (правый) BРанг - Замена
- Переднее колесное пространство (правое) BРанг - Замена
- Панель приборов CРанг - Кузовной ремонт/сварка
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 4случаев (18 740K KRW)
Ущерб третьей стороне: 2случаев (1 430K KRW)
AI-анализ автомобиля
Руководство по стоимости экспорта за границу
Руководство по стоимости экспорта за границу
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
Средняя стоимость на основе Дальневосточной России или портов Ближнего Востока
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе основных портов Восточной/Западной/Северной Африки
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе реэкспортных центров Западной/Восточной Европы и Кавказа
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе портов Южной Америки, таких как Чили/Перу
Процесс экспорта
Мы проведем вас через безопасный и прозрачный процесс экспорта.
Запрос расценки
Выберите автомобиль и запросите расценку.
Подтверждение расценки
Подтвердите окончательные расходы и детали.
Оплата депозита
Внесите депозит 10% для резервирования.
Финальный платеж
Снятие с учета и таможенное оформление.
Отгрузка
Отгрузка с коносаментом и информацией для отслеживания.
Запись о производительности
Есть история аварийИстория замен
- Капот 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (левое) 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (правое) 1Ранг - Замена
- Передняя дверь (правая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Задняя дверь (правая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Крышка багажника 1Ранг - Замена
- Передняя панель AРанг - Замена
- Поперечная балка AРанг - Замена
- Внутренняя панель (левая) AРанг - Кузовной ремонт/сварка
- Внутренняя панель (правая) AРанг - Замена
- Задняя панель AРанг - Замена
- Пол багажника AРанг - Кузовной ремонт/сварка
- Передний боковой лонжерон (правый) BРанг - Замена
- Переднее колесное пространство (правое) BРанг - Замена
- Панель приборов CРанг - Кузовной ремонт/сварка
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 4случаев (18 740K KRW)
Ущерб третьей стороне: 2случаев (1 430K KRW)