Genesis EQ900 3.8 GDI Luxury
AI-анализ автомобиля
Запись о производительности
История простой заменыИстория замен
- Переднее крыло (левое) 1Ранг - Замена
- Передняя дверь (левая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Задняя дверь (правая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Опора радиатора (болтовое крепление) 1Ранг - Замена
- Квартальная панель (заднее крыло) (правая) 2Ранг - Кузовной ремонт/сварка
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 6случаев (5 300K KRW)
Ущерб третьей стороне: 4случаев (3 310K KRW)
AI-анализ автомобиля
Руководство по стоимости экспорта за границу
Руководство по стоимости экспорта за границу
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
Средняя стоимость на основе Дальневосточной России или портов Ближнего Востока
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе основных портов Восточной/Западной/Северной Африки
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе реэкспортных центров Западной/Восточной Европы и Кавказа
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе портов Южной Америки, таких как Чили/Перу
Процесс экспорта
Мы проведем вас через безопасный и прозрачный процесс экспорта.
Запрос расценки
Выберите автомобиль и запросите расценку.
Подтверждение расценки
Подтвердите окончательные расходы и детали.
Оплата депозита
Внесите депозит 10% для резервирования.
Финальный платеж
Снятие с учета и таможенное оформление.
Отгрузка
Отгрузка с коносаментом и информацией для отслеживания.
Запись о производительности
История простой заменыИстория замен
- Переднее крыло (левое) 1Ранг - Замена
- Передняя дверь (левая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Задняя дверь (правая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Опора радиатора (болтовое крепление) 1Ранг - Замена
- Квартальная панель (заднее крыло) (правая) 2Ранг - Кузовной ремонт/сварка
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 6случаев (5 300K KRW)
Ущерб третьей стороне: 4случаев (3 310K KRW)