ChevroletGMDaewoo Trailblazer 1.3 Turbo 2WD Premier
AI-анализ автомобиля
Факторы бонуса
- Средняя цена для аналогичных объявлений
- Нет истории ущерба собственного автомобиля
- Нет истории коммерческого использования
- Автомобиль зарегистрирован всего 6 дней назад
- Автомобиль популярного цвета
Факторы вычета
- Есть история аварий
Запись о производительности
Есть история аварийИстория замен
- Капот 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (левое) 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (правое) 1Ранг - Замена
- Задняя дверь (левая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Передняя панель AРанг - Кузовной ремонт/сварка
- Внутренняя панель (левая) AРанг - Замена
- Переднее колесное пространство (левое) BРанг - Замена
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 0случаев
Ущерб третьей стороне: 1случаев (1 090K KRW)
AI-анализ автомобиля
Факторы бонуса
- Средняя цена для аналогичных объявлений
- Нет истории ущерба собственного автомобиля
- Нет истории коммерческого использования
- Автомобиль зарегистрирован всего 6 дней назад
- Автомобиль популярного цвета
Факторы вычета
- Есть история аварий
Руководство по стоимости экспорта за границу
Руководство по стоимости экспорта за границу
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
Средняя стоимость на основе Дальневосточной России или портов Ближнего Востока
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе основных портов Восточной/Западной/Северной Африки
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе реэкспортных центров Западной/Восточной Европы и Кавказа
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе портов Южной Америки, таких как Чили/Перу
Процесс экспорта
Мы проведем вас через безопасный и прозрачный процесс экспорта.
Запрос расценки
Выберите автомобиль и запросите расценку.
Подтверждение расценки
Подтвердите окончательные расходы и детали.
Оплата депозита
Внесите депозит 10% для резервирования.
Финальный платеж
Снятие с учета и таможенное оформление.
Отгрузка
Отгрузка с коносаментом и информацией для отслеживания.
Запись о производительности
Есть история аварийИстория замен
- Капот 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (левое) 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (правое) 1Ранг - Замена
- Задняя дверь (левая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Передняя панель AРанг - Кузовной ремонт/сварка
- Внутренняя панель (левая) AРанг - Замена
- Переднее колесное пространство (левое) BРанг - Замена
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 0случаев
Ущерб третьей стороне: 1случаев (1 090K KRW)