Hyundai Grandeur Hybrid (GN7) Exclusive
AI-анализ автомобиля
Факторы бонуса
- Более низкая цена по сравнению с аналогичными объявлениями
- Нет истории коммерческого использования
- Автомобиль популярного цвета
- Много добавлений в избранное относительно просмотров
Факторы вычета
- Есть история аварий
- История ремонта на 2,427 тыс. вон
- Автомобиль зарегистрирован более 180 дней назад
Запись о производительности
Есть история аварийИстория замен
- Капот 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (правое) 1Ранг - Замена
- Передняя дверь (правая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Крышка багажника 1Ранг - Замена
- Квартальная панель (заднее крыло) (левая) 2Ранг - Кузовной ремонт/сварка, CUT
- Задняя панель AРанг - Замена
- Пол багажника AРанг - Замена
- Задний боковой лонжерон (левый) BРанг - Кузовной ремонт/сварка
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 7случаев (24 270K KRW)
Ущерб третьей стороне: 1случаев (1 680K KRW)
AI-анализ автомобиля
Факторы бонуса
- Более низкая цена по сравнению с аналогичными объявлениями
- Нет истории коммерческого использования
- Автомобиль популярного цвета
- Много добавлений в избранное относительно просмотров
Факторы вычета
- Есть история аварий
- История ремонта на 2,427 тыс. вон
- Автомобиль зарегистрирован более 180 дней назад
Руководство по стоимости экспорта за границу
Руководство по стоимости экспорта за границу
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
Средняя стоимость на основе Дальневосточной России или портов Ближнего Востока
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе основных портов Восточной/Западной/Северной Африки
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе реэкспортных центров Западной/Восточной Европы и Кавказа
Указанная выше стоимость доставки рассчитана как логистическая стоимость одного автомобиля при условии, что одновременно экспортируется не менее 3 автомобилей в одном контейнере. Большинство импортеров отправляют 3-4 автомобиля в одном контейнере, и расчетная логистическая стоимость может быть рассчитана только при экспорте не менее 3 автомобилей. (В контейнер можно загрузить 3 внедорожника или 4 обычных автомобиля)
На основе портов Южной Америки, таких как Чили/Перу
Процесс экспорта
Мы проведем вас через безопасный и прозрачный процесс экспорта.
Запрос расценки
Выберите автомобиль и запросите расценку.
Подтверждение расценки
Подтвердите окончательные расходы и детали.
Оплата депозита
Внесите депозит 10% для резервирования.
Финальный платеж
Снятие с учета и таможенное оформление.
Отгрузка
Отгрузка с коносаментом и информацией для отслеживания.
Запись о производительности
Есть история аварийИстория замен
- Капот 1Ранг - Замена
- Переднее крыло (правое) 1Ранг - Замена
- Передняя дверь (правая) 1Ранг - Кузовной ремонт/сварка
- Крышка багажника 1Ранг - Замена
- Квартальная панель (заднее крыло) (левая) 2Ранг - Кузовной ремонт/сварка, CUT
- Задняя панель AРанг - Замена
- Пол багажника AРанг - Замена
- Задний боковой лонжерон (левый) BРанг - Кузовной ремонт/сварка
История страхования
Ущерб собственного автомобиля: 7случаев (24 270K KRW)
Ущерб третьей стороне: 1случаев (1 680K KRW)