Ford Explorer 3.5 Limited 4WD 5th Generation

Мініатюра 1
Мініатюра 2
Мініатюра 3
Мініатюра 4
AI-аналіз автомобіля
Рейтинг: 6,7балів Середній інтерес
Фактори плюсу
  • Середня ціна виставлених/проданих об'єктів того ж класу
  • Немає історії пошкодження власного автомобіля
  • Немає історії комерційного використання
  • Автомобіль зареєстровано лише 3 днів тому
Фактори мінусу
  • Запис про продуктивність не зареєстровано
  • Автомобіль непопулярного кольору
Запис про продуктивність
Запис про продуктивність не зареєстровано
Історія страхування

Пошкодження власного автомобіля: 0випадків

Пошкодження іншого автомобіля: 2випадків (3 150K KRW)

Опції
42 опцій
$13 937
19 790K KRW
| 2019/05 | 60 344km
AI-аналіз автомобіля
Рейтинг: 6,7балів Середній інтерес
Фактори плюсу
  • Середня ціна виставлених/проданих об'єктів того ж класу
  • Немає історії пошкодження власного автомобіля
  • Немає історії комерційного використання
  • Автомобіль зареєстровано лише 3 днів тому
Фактори мінусу
  • Запис про продуктивність не зареєстровано
  • Автомобіль непопулярного кольору
Інформація про витрати на експорт за кордон
Інформація про витрати на експорт за кордон
Очікуваний діапазон витрат
$930 ~ $1 280 USD
(132~182тис. вон, Курс: 1 420 вон/USD)

Вищевказані витрати на доставку розраховані як логістичні витрати на один автомобіль за умови, що мінімум 3 автомобілі одночасно експортуються в одному контейнері. Більшість імпортерів експортують 3-4 автомобілі в одному контейнері, і очікувані логістичні витрати можуть бути розраховані лише за умови експорту мінімум 3 автомобілів. (Можна завантажити 3 SUV або 4 звичайних автомобілі)

Остаточна сума оплати (очікувана)
$14 866~$15 218 USD
(21 110K~21 610K KRW)

Середні витрати на основі Далекосхідного регіону Росії або портів Близького Сходу

Очікуваний діапазон витрат
$1 300 ~ $1 900 USD
(185~270тис. вон, Курс: 1 420 вон/USD)

Вищевказані витрати на доставку розраховані як логістичні витрати на один автомобіль за умови, що мінімум 3 автомобілі одночасно експортуються в одному контейнері. Більшість імпортерів експортують 3-4 автомобілі в одному контейнері, і очікувані логістичні витрати можуть бути розраховані лише за умови експорту мінімум 3 автомобілів. (Можна завантажити 3 SUV або 4 звичайних автомобілі)

Остаточна сума оплати (очікувана)
$15 239~$15 838 USD
(21 640K~22 490K KRW)

На основі основних портів Східної/Західної/Північної Африки

Очікуваний діапазон витрат
$800 ~ $1 200 USD
(114~170тис. вон, Курс: 1 420 вон/USD)

Вищевказані витрати на доставку розраховані як логістичні витрати на один автомобіль за умови, що мінімум 3 автомобілі одночасно експортуються в одному контейнері. Більшість імпортерів експортують 3-4 автомобілі в одному контейнері, і очікувані логістичні витрати можуть бути розраховані лише за умови експорту мінімум 3 автомобілів. (Можна завантажити 3 SUV або 4 звичайних автомобілі)

Остаточна сума оплати (очікувана)
$14 739~$15 134 USD
(20 930K~21 490K KRW)

На основі пунктів реекспорту Західної/Східної Європи та Кавказу

Очікуваний діапазон витрат
$800 ~ $1 500 USD
(114~213тис. вон, Курс: 1 420 вон/USD)

Вищевказані витрати на доставку розраховані як логістичні витрати на один автомобіль за умови, що мінімум 3 автомобілі одночасно експортуються в одному контейнері. Більшість імпортерів експортують 3-4 автомобілі в одному контейнері, і очікувані логістичні витрати можуть бути розраховані лише за умови експорту мінімум 3 автомобілів. (Можна завантажити 3 SUV або 4 звичайних автомобілі)

Остаточна сума оплати (очікувана)
$14 739~$15 437 USD
(20 930K~21 920K KRW)

На основі портів Південної Америки, таких як Чилі/Перу

Процедура експорту

Ми надаємо безпечну та прозору процедуру експорту.

STEP 01
Запит кошторису

Після вибору автомобіля запитайте кошторис.

STEP 02
Підтвердження кошторису

Перевірте та підтвердіть остаточну вартість.

STEP 03
Оплата депозиту

Внесіть депозит у розмірі 10% від ціни автомобіля.

STEP 04
Оплата залишку

Проводиться зняття з обліку та експортне митне оформлення.

STEP 05
Відвантаження та доставка

Після відвантаження надається B/L та номер відстеження.

Запис про продуктивність
Запис про продуктивність не зареєстровано
Історія страхування

Пошкодження власного автомобіля: 0випадків

Пошкодження іншого автомобіля: 2випадків (3 150K KRW)

Опції
42 опцій