ChevroletGMDaewoo The New Spark Premier
AI-аналіз автомобіля
Фактори плюсу
- Низька ціна порівняно з виставленими/проданими об'єктами того ж класу
- Немає історії комерційного використання
- Автомобіль популярного кольору
Фактори мінусу
- Є історія аварій
- Є історія ремонту на 1,305 тис. вон
- Є історія зміни власника 4 разів
- Автомобіль зареєстровано більше 81 днів тому
Запис про продуктивність
Є історія аварійІсторія заміни
- Переднє крило (прав.) 1Ранг - Заміна
- Передні двері (прав.) 1Ранг - Лист/Зварювання
- Задні двері (прав.) 1Ранг - Заміна
- Кришка багажника 1Ранг - Заміна
- Дахова панель 2Ранг - Заміна
- Квартер-панель (заднє крило) (лів.) 2Ранг - Заміна
- Квартер-панель (заднє крило) (прав.) 2Ранг - Заміна
- Бічна порогова панель (прав.) 2Ранг - Заміна
- Задня панель AРанг - Заміна
- Підлога багажника AРанг - Заміна
- Задній бічний лонжерон (лів.) BРанг - Заміна
- Задній бічний лонжерон (прав.) BРанг - Заміна
- Заднє колесне арка (лів.) BРанг - Заміна
- Заднє колесне арка (прав.) BРанг - Заміна
- Стійка C (лів.) BРанг - Заміна
- Стійка B (прав.) BРанг - Заміна
- Стійка C (прав.) BРанг - Заміна
- Полиця пакетів CРанг - Заміна
Історія страхування
Пошкодження власного автомобіля: 2випадків (13 050K KRW)
Пошкодження іншого автомобіля: 2випадків (5 030K KRW)
AI-аналіз автомобіля
Фактори плюсу
- Низька ціна порівняно з виставленими/проданими об'єктами того ж класу
- Немає історії комерційного використання
- Автомобіль популярного кольору
Фактори мінусу
- Є історія аварій
- Є історія ремонту на 1,305 тис. вон
- Є історія зміни власника 4 разів
- Автомобіль зареєстровано більше 81 днів тому
Інформація про витрати на експорт за кордон
Інформація про витрати на експорт за кордон
Вищевказані витрати на доставку розраховані як логістичні витрати на один автомобіль за умови, що мінімум 3 автомобілі одночасно експортуються в одному контейнері. Більшість імпортерів експортують 3-4 автомобілі в одному контейнері, і очікувані логістичні витрати можуть бути розраховані лише за умови експорту мінімум 3 автомобілів. (Можна завантажити 3 SUV або 4 звичайних автомобілі)
Середні витрати на основі Далекосхідного регіону Росії або портів Близького Сходу
Вищевказані витрати на доставку розраховані як логістичні витрати на один автомобіль за умови, що мінімум 3 автомобілі одночасно експортуються в одному контейнері. Більшість імпортерів експортують 3-4 автомобілі в одному контейнері, і очікувані логістичні витрати можуть бути розраховані лише за умови експорту мінімум 3 автомобілів. (Можна завантажити 3 SUV або 4 звичайних автомобілі)
На основі основних портів Східної/Західної/Північної Африки
Вищевказані витрати на доставку розраховані як логістичні витрати на один автомобіль за умови, що мінімум 3 автомобілі одночасно експортуються в одному контейнері. Більшість імпортерів експортують 3-4 автомобілі в одному контейнері, і очікувані логістичні витрати можуть бути розраховані лише за умови експорту мінімум 3 автомобілів. (Можна завантажити 3 SUV або 4 звичайних автомобілі)
На основі пунктів реекспорту Західної/Східної Європи та Кавказу
Вищевказані витрати на доставку розраховані як логістичні витрати на один автомобіль за умови, що мінімум 3 автомобілі одночасно експортуються в одному контейнері. Більшість імпортерів експортують 3-4 автомобілі в одному контейнері, і очікувані логістичні витрати можуть бути розраховані лише за умови експорту мінімум 3 автомобілів. (Можна завантажити 3 SUV або 4 звичайних автомобілі)
На основі портів Південної Америки, таких як Чилі/Перу
Процедура експорту
Ми надаємо безпечну та прозору процедуру експорту.
Запит кошторису
Після вибору автомобіля запитайте кошторис.
Підтвердження кошторису
Перевірте та підтвердіть остаточну вартість.
Оплата депозиту
Внесіть депозит у розмірі 10% від ціни автомобіля.
Оплата залишку
Проводиться зняття з обліку та експортне митне оформлення.
Відвантаження та доставка
Після відвантаження надається B/L та номер відстеження.
Запис про продуктивність
Є історія аварійІсторія заміни
- Переднє крило (прав.) 1Ранг - Заміна
- Передні двері (прав.) 1Ранг - Лист/Зварювання
- Задні двері (прав.) 1Ранг - Заміна
- Кришка багажника 1Ранг - Заміна
- Дахова панель 2Ранг - Заміна
- Квартер-панель (заднє крило) (лів.) 2Ранг - Заміна
- Квартер-панель (заднє крило) (прав.) 2Ранг - Заміна
- Бічна порогова панель (прав.) 2Ранг - Заміна
- Задня панель AРанг - Заміна
- Підлога багажника AРанг - Заміна
- Задній бічний лонжерон (лів.) BРанг - Заміна
- Задній бічний лонжерон (прав.) BРанг - Заміна
- Заднє колесне арка (лів.) BРанг - Заміна
- Заднє колесне арка (прав.) BРанг - Заміна
- Стійка C (лів.) BРанг - Заміна
- Стійка B (прав.) BРанг - Заміна
- Стійка C (прав.) BРанг - Заміна
- Полиця пакетів CРанг - Заміна
Історія страхування
Пошкодження власного автомобіля: 2випадків (13 050K KRW)
Пошкодження іншого автомобіля: 2випадків (5 030K KRW)