Renault-KoreaSamsung SM6 2.0 GDe LE
AI-аналіз автомобіля
Фактори плюсу
- Низька ціна порівняно з виставленими/проданими об'єктами того ж класу
- Автомобіль зареєстровано лише 7 днів тому
Фактори мінусу
- Є історія аварій
- Є історія ремонту на 1,332 тис. вон
- Є історія зміни власника 7 разів
- Є історія комерційного використання (оренда)
Запис про продуктивність
Є історія аварійІсторія заміни
- Капот 1Ранг - Заміна
- Переднє крило (лів.) 1Ранг - Заміна
- Переднє крило (прав.) 1Ранг - Заміна
- Передні двері (лів.) 1Ранг - Лист/Зварювання
- Передні двері (прав.) 1Ранг - Заміна
- Задні двері (лів.) 1Ранг - Заміна
- Задні двері (прав.) 1Ранг - Заміна
- Кришка багажника 1Ранг - Заміна
- Квартер-панель (заднє крило) (лів.) 2Ранг - Заміна
- Квартер-панель (заднє крило) (прав.) 2Ранг - Заміна
- Задня панель AРанг - Заміна
- Полиця пакетів CРанг - Лист/Зварювання
Історія страхування
Пошкодження власного автомобіля: 9випадків (13 320K KRW)
Пошкодження іншого автомобіля: 2випадків (4 570K KRW)
AI-аналіз автомобіля
Фактори плюсу
- Низька ціна порівняно з виставленими/проданими об'єктами того ж класу
- Автомобіль зареєстровано лише 7 днів тому
Фактори мінусу
- Є історія аварій
- Є історія ремонту на 1,332 тис. вон
- Є історія зміни власника 7 разів
- Є історія комерційного використання (оренда)
Інформація про витрати на експорт за кордон
Інформація про витрати на експорт за кордон
Вищевказані витрати на доставку розраховані як логістичні витрати на один автомобіль за умови, що мінімум 3 автомобілі одночасно експортуються в одному контейнері. Більшість імпортерів експортують 3-4 автомобілі в одному контейнері, і очікувані логістичні витрати можуть бути розраховані лише за умови експорту мінімум 3 автомобілів. (Можна завантажити 3 SUV або 4 звичайних автомобілі)
Середні витрати на основі Далекосхідного регіону Росії або портів Близького Сходу
Вищевказані витрати на доставку розраховані як логістичні витрати на один автомобіль за умови, що мінімум 3 автомобілі одночасно експортуються в одному контейнері. Більшість імпортерів експортують 3-4 автомобілі в одному контейнері, і очікувані логістичні витрати можуть бути розраховані лише за умови експорту мінімум 3 автомобілів. (Можна завантажити 3 SUV або 4 звичайних автомобілі)
На основі основних портів Східної/Західної/Північної Африки
Вищевказані витрати на доставку розраховані як логістичні витрати на один автомобіль за умови, що мінімум 3 автомобілі одночасно експортуються в одному контейнері. Більшість імпортерів експортують 3-4 автомобілі в одному контейнері, і очікувані логістичні витрати можуть бути розраховані лише за умови експорту мінімум 3 автомобілів. (Можна завантажити 3 SUV або 4 звичайних автомобілі)
На основі пунктів реекспорту Західної/Східної Європи та Кавказу
Вищевказані витрати на доставку розраховані як логістичні витрати на один автомобіль за умови, що мінімум 3 автомобілі одночасно експортуються в одному контейнері. Більшість імпортерів експортують 3-4 автомобілі в одному контейнері, і очікувані логістичні витрати можуть бути розраховані лише за умови експорту мінімум 3 автомобілів. (Можна завантажити 3 SUV або 4 звичайних автомобілі)
На основі портів Південної Америки, таких як Чилі/Перу
Процедура експорту
Ми надаємо безпечну та прозору процедуру експорту.
Запит кошторису
Після вибору автомобіля запитайте кошторис.
Підтвердження кошторису
Перевірте та підтвердіть остаточну вартість.
Оплата депозиту
Внесіть депозит у розмірі 10% від ціни автомобіля.
Оплата залишку
Проводиться зняття з обліку та експортне митне оформлення.
Відвантаження та доставка
Після відвантаження надається B/L та номер відстеження.
Запис про продуктивність
Є історія аварійІсторія заміни
- Капот 1Ранг - Заміна
- Переднє крило (лів.) 1Ранг - Заміна
- Переднє крило (прав.) 1Ранг - Заміна
- Передні двері (лів.) 1Ранг - Лист/Зварювання
- Передні двері (прав.) 1Ранг - Заміна
- Задні двері (лів.) 1Ранг - Заміна
- Задні двері (прав.) 1Ранг - Заміна
- Кришка багажника 1Ранг - Заміна
- Квартер-панель (заднє крило) (лів.) 2Ранг - Заміна
- Квартер-панель (заднє крило) (прав.) 2Ранг - Заміна
- Задня панель AРанг - Заміна
- Полиця пакетів CРанг - Лист/Зварювання
Історія страхування
Пошкодження власного автомобіля: 9випадків (13 320K KRW)
Пошкодження іншого автомобіля: 2випадків (4 570K KRW)